1) 고려사항

차량 매개 변수:

전기 평면 차량의 크기 (속도, 폭, 높이 등)는 회전하는 데 필요한 공간에 직접적으로 영향을 미칩니다.

차량의 바퀴베이스(같은 측면의 두 바퀴 사이의 거리)는 또한 회전 반경에 영향을 미치는 중요한 요소이다.

차량의 부하와 속도는 또한 회전 성능에 영향을 미칩니다, 그러나 그들은 일반적으로 직접 회전 반경을 계산하는 데 사용되지 않습니다.

트랙 파라미터 :

트랙의 재료와 구조는 전기 평면 자동차의 작동 요구 사항을 충족시키고 일정한 내구성이 있어야합니다.

트랙 가이드(두 개의 평행 트랙 사이의 거리)는 차량의 안정성과 회전 성능에 영향을 미칩니다.

트랙의 착용은 차량의 운전 및 회전에 영향을 미치므로 정기적 인 검사 및 유지 보수가 필요합니다.

링크 링크 :

회전 각도 (예를 들어 90도 가까이)가 더 크면, 원하는 회전 반경이 일반적으로 더 니다.

반대로 회전 각도가 작을수록 필요한 회전 반경이 작을 수 있지만 차량의 안정성과 안전도 고려되어야 합니다.

안전 요소 :

회전 반경을 계산할 때, 너무 작은 회전 반경으로 인해 차량 롤over 또는 슬라이딩과 같은 사고를 피하기 위해 안전 요소를 충분히 고려해야합니다.

회전 범위는 차량 작동의 안전 요구 사항을 충족시키고 가능한 오류와 변화에 대처할 수있는 적절한 마진을 남겨야합니다.

2) 기본적인 계산 방법

아크 트랙의 길이와 반경에 따라 계산 :

아크 트랙의 길이가 L이고 반경이 r라고 가정하면, 아크 각도 = L / r.

트랙 평면 차량의 작동 중에 차량의 회전 반경은 아크 트랙의 길이와 반경을 연구하여 결정할 수 있습니다.

바퀴 기지와 최대 회전 각도에 기초한 계산 (자동차의 회전 반경 계산 방법과 유사):

R = L/(2×sin(δ)), R 는 회전 방향이며, L 는 바퀴 근처(차량의 동일한 측면에 있는 두 바퀴 사이의 거리)이며 δ 는 최대 회전 각도(차량이 회전할 때 운전체가 달릴 수 있는 최대 각도)입니다.

이 방법은 차량의 바퀴베이스와 최대 회전 각도 매개 변수를 얻고 계산을 위해 수식으로 대체하는 것을 요구합니다.

3) 노트

워크샵의 레이아웃을 살펴보십시오 :

회전 반경을 계산할 때는 트랙 레이아웃이 합리적이며 다른 장비나 장애물과 충돌하지 않는지 확인하기 위해 워크샵의 레이아웃 및 공간 제한을 완전히 고려해야합니다.

미래의 확장을 고려하십시오 :

미래에 워크샵이 확장되거나 새로운 장비를 추가해야하는 경우, 가능한 변화에 대처하기 위해 회전 반경을 계산할 때 충분한 공간을 예약해야합니다.

정기적인 검사 및 유지 보수:

정기적으로 트랙을 검사하고 유지하여 그 평평함과 안정성을 보장하여 트랙의 서비스 수명을 연장하고 차량 작동의 안전과 안정성을 보장합니다.

요약하면, 워크샵에서 전기 바닥 레벨러 트랙의 회전 반경을 계산하는 것은 여러 요소를 포함하는 포괄적 인 문제입니다.실제 작동에서 특정 상황에 따라 분석하고 계산하고 차량 매개 변수, 트랙 매개 변수, 회전 각도 및 안전 요소와 같은 요인의 영향을 완전히 고려해야합니다.